Keiko Fujimori llega a Arequipa y supervisa emergencia en la Panamericana Sur: tránsito comienza a restablecerse en Ático
La presidenta llegó hasta Quebrada Honda, uno de los puntos más golpeados por los deslizamientos entre Ático y Ocoña. Provías Nacional logró habilitar posteriormente el tránsito restringido mientras maquinaria pesada continúa retirando material. La emergencia también alcanzó La Planchada, donde la caída de rocas dañó vehículos.
La presidenta Keiko Fujimori llegó este viernes 21 de agosto a Arequipa para supervisar personalmente las acciones desplegadas frente a la emergencia que durante varios días interrumpió la Panamericana Sur entre Ático y Ocoña, dejando vehículos detenidos y pasajeros sin poder continuar hacia diferentes regiones del sur del país.
La mandataria llegó hasta Quebrada Honda, en el kilómetro 729 de la Panamericana Sur, provincia de Caravelí, uno de los puntos más afectados por los huaicos y deslizamientos.
En el lugar verificó las labores desarrolladas por maquinaria y personal de distintas instituciones del Estado para recuperar la transitabilidad de una carretera fundamental para conectar Arequipa con el resto del sur peruano.
Keiko llegó hasta la zona crítica
Fujimori estuvo acompañada por el ministro de Defensa, Rafael Belaunde, y dialogó con autoridades, transportistas y pobladores afectados.
Durante su desplazamiento también realizó paradas en La Planchada y Los Pescadores, en Ocoña, donde escuchó directamente los pedidos de los habitantes de estas localidades.
La prioridad, señaló la presidenta, es recuperar completamente la Panamericana Sur.
La mandataria destacó el trabajo conjunto de Indeci, Fuerzas Armadas y Policía Nacional y sostuvo que las condiciones meteorológicas complicaron las labores de rehabilitación.
Las lluvias, los deslizamientos y posteriormente el fuerte sismo registrado en Ayacucho añadieron dificultades a los trabajos realizados en una zona donde las laderas continúan representando un riesgo.
¿Ya existe pase entre Ático y Ocoña?
Esta es la actualización más importante para quienes necesitan viajar.
Sí existe ya tránsito restringido en Quebrada Honda.
Provías Nacional informó este viernes que consiguió liberar este sector del tramo Ático-Ocoña, restableciendo el tránsito de manera restringida mientras continúan los trabajos de limpieza y rehabilitación.
Esto significa que no debe interpretarse como una reapertura definitiva y normal de toda la Panamericana Sur.
La zona continúa bajo intervención y el tránsito puede depender de las condiciones de seguridad y de la evolución de los trabajos.
Durante los días anteriores las autoridades habían proyectado varias veces la reapertura, pero nuevos deslizamientos obligaron a prolongar las labores. Por ello, para quienes planeen viajar, lo recomendable es verificar el estado de la carretera inmediatamente antes de salir.
La emergencia llegó a afectar decenas de kilómetros
Los problemas comenzaron con las intensas lluvias que provocaron huaicos, derrumbes y caída de piedras sobre diferentes sectores de la carretera.
Uno de los puntos más críticos estuvo entre los kilómetros 720 y 735, especialmente en Quebrada Honda, donde el volumen de material acumulado obligó a suspender completamente el tránsito.
La emergencia dejó cientos de personas varadas y obligó al Gobierno a implementar incluso un puente aéreo.
Este viernes, Fujimori supervisó el operativo utilizado para trasladar a más de 160 personas que permanecían atrapadas entre Ático y Ocoña.
¿Qué ocurrió en La Planchada y el túnel?
Otro de los sectores que generó preocupación fue La Planchada, próximo al túnel de Ocoña.
Aquí sí existen reportes corroborados de caída de rocas sobre la Panamericana Sur.
Un bus interprovincial resultó afectado por piedras desprendidas de la ladera, que ocasionaron daños importantes en parte de la unidad. Afortunadamente, los reportes consultados no atribuyen víctimas mortales a ese incidente.
Durante la emergencia, decenas de transportistas y pasajeros también permanecieron varados cerca del túnel de La Planchada.
Sin embargo, existe una precisión necesaria: no encontré una confirmación de Provías, COER o MTC que permita afirmar que una enorme roca cayó exactamente dentro del túnel y fue la responsable del bloqueo general.
Lo confirmado es que hubo desprendimientos y caída de rocas en La Planchada y zonas próximas al túnel.
Gobierno plantea recuperar la antigua Panamericana Sur
La visita de Fujimori dejó además un anuncio que puede resultar importante más allá de la emergencia actual.
La presidenta planteó trabajar en la habilitación de la antigua Panamericana Sur para disponer de una segunda alternativa de ingreso y salida hacia esta parte del país.
La propuesta busca evitar que futuros huaicos o derrumbes en un único tramo vuelvan a cortar completamente la conexión terrestre entre el norte y el sur.
Fujimori señaló que el Gobierno debe buscar una solución más sostenible y anunció que también recogerá proyectos relacionados con agua, saneamiento, colegios y establecimientos de salud de las poblaciones visitadas.
Una carretera estratégica para el sur del Perú
La emergencia de Ático y Ocoña dejó nuevamente expuesta la vulnerabilidad de uno de los principales corredores viales del país.
Cuando la Panamericana Sur queda bloqueada en este sector no solamente quedan pasajeros varados. También se interrumpe el traslado de alimentos, combustible, mercancías y otros productos hacia Arequipa, Moquegua y Tacna.
De allí la importancia de recuperar la carretera completamente y, sobre todo, encontrar una solución que reduzca el riesgo de que cada temporada de lluvias vuelva a aislar al sur.
La visita de Keiko Fujimori a Ático coloca ahora esa responsabilidad directamente sobre el Ejecutivo.
El tránsito comienza a recuperarse, pero la verdadera prueba llegará después de retirar las últimas rocas: conseguir que la Panamericana Sur deje de convertirse periódicamente en un punto crítico cada vez que las lluvias golpean las quebradas de Arequipa.
